Na stacji kolejowej w Tychach oficjalnie ogłoszono rozpoczęcie prac projektowych dla odcinka Katowice Piotrowice – Tychy. To element dużej inwestycji modernizacyjnej prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe na trasie od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy aż do granicy z Czechami w Zebrzydowicach.

Dla mieszkańców Tychów najważniejszym elementem przedsięwzięcia jest przebudowa lokalnej stacji kolejowej – długo oczekiwana i odpowiadająca na realne potrzeby podróżnych.

Nowe przejście podziemne, dostępne perony i windy

W ramach inwestycji zaplanowano:

• budowę nowego przejścia pod torami prowadzącego na drugą stronę miasta,
• dostępne perony połączone windami i schodami,
• nowoczesną infrastrukturę stacyjną, dostępną dla osób z ograniczoną mobilnością.

– To inwestycja odpowiadająca na konkretne potrzeby mieszkańców, poprawiająca funkcjonalność całej okolicy – mówił podczas briefingu prezydent Tychów Maciej Gramatyka.

Wiadukty, przejazdy i bezkolizyjne skrzyżowania

W Tychach planowana jest także budowa:

• dwupoziomowego przejazdu w ciągu ul. Mąkołowskiej,
• nowych wiaduktów kolejowych przy ul. Glinczańskiej, Damrota i Browarowej,
• nowych rozwiązań drogowych przy ul. Jeżynowej i Stawowej, które zastąpią obecne skrzyżowania kolizyjne.

Celem tych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu – zarówno kolejowego, jak i lokalnego.

Nowe przystanki i szybsze pociągi

Lepszą dostępność zapewnią planowane nowe przystanki:

• Katowice Tunelowa,
• Katowice Niezapominajek,
• Tychy Mąkołowiec.

Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie osiągną prędkość do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h, co przełoży się na krótszy czas przejazdu i większą częstotliwość połączeń.

Prace projektowe potrwają do końca 2027 roku. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na lata 2028–2031, po uzyskaniu finansowania.